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  今年是东上相符并重组九个岁首,九年间,东上航先后打赢了“东上重组”之战和“世博扬名”之战,今年又特出完善了中国始届进博会的保障,在转型发展、品牌建设和能力升迁上的竖立有现在共睹,成为业界相符并重组的经典案例。今天的上海航空以上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场为基地,有国际12个航点、地区3个航点、国内59个航点,通达港澳台、日韩东南亚、澳洲等众个国际、地区城市。自2019年开起,上航还将迈出执飞国际中长途航线的新步伐,开通悉尼、奥克兰等国际新航点,依托东航永远雄厚的管理经验、壮实浓重的专科基础,让上航的坦然和服务水准更上一层楼,为东航打造“世界一流愉快东航”做出答有贡献。

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  民航资源网2018年12月3日新闻:12月3日早晨,编号为B207G的波音737-800从西雅图飞回上海,稳定落地浦东国际机场。这是上航第105架飞机,同时也是上航波音机队中第100位成员。上航和波音公司为这位新友人举走了浅易而隆重的迎接仪式。

  (供稿:上海航空有限公司,

上航迎来第100架波音飞机 机队周围达到105架

  据悉,上航现在拥有的机队周围为105架,主要以波音客机为主。截止现在为止,上航拥有的波音机型包括737-700/737-800/737-8MAX/787-9,其中737-800为主力机型,达到77架;而于今年新引进的787-9则将成为异日上航实走中长途航线开疆辟土的“生力军”。

  2009年,东上航相符并重组做事开起,东上航机队发展规划按照新情况进走了需要的调整。在东航集团及股份公司的声援和请示下,上航添大机型简化优化,相继退租了CRJ-200、波音757/767等上航原有老旧机型,并有计划将上航打造成一支全波音机队,为东航建成国内机型最简化的大型航空公司作出了积极贡献。

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